Cambio de juntas toricas del radiador del Z3 4 cilindros

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Bueno los radiadores de la serie E36 que llevan el vaso de expansión pegado al propio radiador , las indicaciones de este tutorial son para cambiar las toricas que unen los 2 elementos, pero como hay que sacar el radiador vale también para el cambio de este.
Esta operación es mejor hacerla con el coche frío ya que sino nos vamos a quemar.
1-. Desmontamos  el filtro de aire, tubo de entrada de aire y caudalimetro.

2-. Soltamos los manguitos de entrada al radiador y los cables que conectan el electro ventilador, ( tenemos que poner un recipiente para que no caiga el anticongelante al suelo).

3-.sScamos las 2 grapas que sujetan el radiador al frente de la carrocería, (estas van a presión) después tiramos para arriba y sale de su alojamiento.
4-. Ahora que tenemos fuera el radiador sacamos el electro.

5-.Ahora sacamos los 2 tornillos que sujetan el vaso de expansión y sacamos el vaso de su alojamiento en el radiador.

6-. Sacamos las 2 toricas viejas y ponemos las nuevas.



7-.Montamos todo de nuevo, ponemos el anticongelante en el radiador, abrimos la calefacción a tope y arrancamos el coche.
8 -. Seguimos poniendo anticongelante hasta que llegue este a su nivel , ahora abrimos el puergador del radiador que es un tornillo de plástico negro y dejamos salir todo el aire hasta que salga un hilito continuo de refrigerante, cerramos el purgador , ponemos tapón de refrigerante y dejamos encendido hasta que entre el electro ventilador y veamos que la temperatura está en su sitio correcto que es en la mitad del reloj, apagamos el coche y cuando esté frío comprobamos el nivel del refrigerante y si es necesario rellenamos.
Espero que sea útil y si necesitáis alguna aclaración pues preguntas.

[Morgan]

Me parece muy útil y ya no solo para el Z3 en concreto, sino para otros modelos, ya que explicas pasos a dar con el tema del anticongelante tras la reposición del radiador que desconocía.
Gracias!