Sur de Alemania y Austria

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Buenas. Comparto con vosotros los preparativos de la ruta que vamos a realizar durante la tercera semana de agosto por el sur de Alemania y Austria.

Mapa general de la ruta


Es una ruta que trata de conjugar el interés deportivo y automovilístico con el cultural y paisajístico, de modo que se irán alternando jornadas principalmente de conducción por carreteras panorámicas con otras dedicadas a excursiones, senderismo y visitas culturales. El itinerario está pensado para hacerse a lo largo de una semana, en la que se recorreran 1.550 km por el sur de Alemania y norte de Austria, aunque es posible que en algún momento nos acerquemos a algún punto de Italia, ya que estaremos muy cerca.

El cálculo de gastos, para quien lo pueda necesitar, es el siguiente:
–Combustible (1.550 km / 100 x 6 x 1,40 €): 130 € (calculado en base al consumo medio de un Mazda MX-5 ND 2.0)
–Alojamiento (7 noches x 100 €): 700 € (precio de una habitación doble con desayuno)
–Comer (7 días x 60 € €): 420 € (media de comidas informales/bocadillo y cenas en restaurante de vez en cuando)
–Peaje en Austria para 10 días (vignette): 9 €
–Peaje Grossglockner: 36 €

TOTAL: 1.295 € para dos personas (más lo cueste llegar al punto de partida)

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Etapa 1: Baden-Baden - Selva Negra - Ühlingen-Birkendorf
Son 242 km entre las localidades de Baden-Baden y Ühlingen-Birkendorf, atravesando la famosa ruta 500 por la Selva Negra, considerada por muchos la mejor carretera de Alemania, desde el punto de vista de la conducción. Es una ruta extremadamente popular en verano, así que tendremos que ponernos en marcha muy temprano para que no nos avasallen los numerosos grupos de Porsches que sin duda nos encontraremos.







Pasaremos la noche en un alojamiento típico de la zona, en la localidad de Ühlingen-Birkendorf, donde repondremos fuerzas con una cena a base de salchichas y cerveza.

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Etapa 2: Ühlingen-Birkendorf  - Garmisch-Partenkirchen
La segunda etapa se extiende a lo largo de 316 km. La primera parada es en Donaueschingen, para ver la fuente del Danubio, el segundo río más largo de Europa, que la atraviesa de oeste a este a lo largo de casi 3.000 km, y que durante muchos siglos fue la frontera norte del Imperio Romano.



Continuamos en dirección al sur hasta el lago Constanza, y accedemos a la isla de Reichenau, donde se encuentra el convento del mismo nombre, en el cual en el siglo IX se escribió un manual que describe las flores y plantas del jardín conventual, muchas de ellas medicinales, que curiosamente tuve ocasión de editar hace unos meses: http://rinoceronte.gal/editora/pf/hortulus-herbario-medicinal-do-mosteiro-de-reichenau/



Tras la visita al convento cruzamos en ferry hasta Meersburg y bordemos el lago Constanza por la ribera norte. El interés de este tramo no será tanto deportivo como panorámico, ya que podremos admirar el típico paisaje bávaro y su arquitectura en las localidades ribereñas del lago. Termina en la localidad de Garmisch-Partenkirchen, famosa por los saltos de esquí que vemos en la tele el día de año nuevo.

[Morgan]

Mamma mía! Esto tengo que leerlo con calma.
Que bueno! Gracias por compartir semejante plan Moisés.

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Etapa 3: Garmisch-Partenkirchen y alrededores
Durante esta etapa no avanzaremos en nuestra ruta, sino que tomando como base nuestro hotel en Oberau dedicaremos el día a visitar tres lugares de interés: la ciudad de Garmisch-Partenkirchen y sus alrededores, el castillo de Neschwanstein (donde se rodó un mítico anuncio del Seat Ronda) y el pico más alto de Alemania, el Zugspitze (2.962 m.), al que curiosamente se puede acceder en teleférico desde territorio alemán (56€ 😱) o austríaco ("sólo" 45€ 😓).

Después del coche y las salchichas se agradecerán unos buenos paseos por estos parajes.





La espectacular vista del castillo y sus interiores "sencillitos".






Para tomar una cerveza y unas salchichitas a 3.000 m de altitud.







El hotelito de montaña que será nuestra casa durante dos noches.


No, lo del fondo no son eucaliptos.

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Etapa 4: Oberau - Kals am Großglockner
En esta etapa de sólo 208 km dejamos Alemania y nos adentramos en Austria. Nos instalaremos en Kals am Großglockner, al pie del Großglockner (la montaña más alta de Austria y una de las más altas de los Alpes, con 3.800 m) y a sólo una hora de la carretera alpina del mismo nombre, pero nos aguantaremos las ganas de catarla, porque todo este día lo vamos a dedicar a caminar relajadamente por las montañas. A la vuelta al hotel y con el apetito bien estimulado, seguramente podremos dar cuenta de una cena regada de abundante cerveza.











Por lo visto nuestro hotelito es frecuentado por gente con buen gusto automobilístico.

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Etapa 5: Kals am Großglockner - Roßfeldstraße
Despues del relax de los dos últimos días nos enfrentamos a una etapa intensa tanto por su extensión y duración (334 km, 6 h) como por su contenido. Nada más salir del hotel encaramos la Großglockner Hochalpenstraße (carretera alpina del Grossglockner), un trazado de 47,8 km de longitud a una altitud de 2.500 m que ofrece unas magníficas vistas de los Alpes austríacos y una sucesión de horquillas en subida y bajada para pasarse un buen rato entretenido al volante. Los austríacos, que son muy cucos, saben que esta carretera se ha convertido en una atracción turística y cobran unos nada módicos 36 € de peaje (pensad que el peaje para todas las autopistas austríacas durante 10 días cuesta 9 €). Atacaremos la carretera de sur a norte, entrando por Heiligenblut y saliendo por Bruck.

















Después de la experiencia de la Großglockner tendremos unos 100 km de carretera relativamente normal para relajarnos y prepararnos para nuestro próximo hito: Hallstatt, uno de los pueblos más bonitos e idílicos del mundo, situado a orillas del lago homónimo y cuya estampa seguramente os sonará de haberla visto en pósters y fondos de escritorio (estaba en un salvapantallas de Windows 8 ).










Tras la visita a Hallstatt nos toca un trecho de unos 70 km para desintoxicarnos con paisajes "normales", al final del cual regresamos a territorio alemán para enfilar la Roßfeldstraße o Roßfeld Panoramastraße, una de las carreteras panorámicas más espectaculares de Alemania. Sus 15 km también son de peaje, pero a un precio módico (8 €). Asciende desde una altitud de 850 m en Oberau hasta 1.570 m en su cresta. Fue construida por los nazis antes de la segunda guerra mundial, y fue escenario de 15 películas entre 1965 y 2011, entre ellas Sonrisas y lágrimas e Indiana Jones y la última cruzada.

Quizá el ángulo más difundido de la Roßfeldstraße:


El mismo ángulo en Indiana Jones y la última cruzada:

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Etapa 6: Inzell - Augsburgo - Baden-Baden
En toda la ruta hemos estando desplazándonos del oeste hacia el este, y ahora toca desandar lo andado, de modo que esta etapa va a discurrir en su totalidad por vías principales para cubrir los 460 km que hay hasta Baden-Baden desde Inzell, la localidad donde está nuestro hotel, que por algún motivo desconocido se llama Kia 😳 .





A medio camino haremos una parada para comer y para ver algo que ningún miatista que se precie puede pasar por alto: el museo Mazda de Augsburgo, situado en las antiguas cocheras del tranvía de la ciudad.

[Ramon]

Hola Moisés,
Una ruta magnífica. Lástima que no pares en Munich. Si vas a Hallstatt comprueba a la entrada del pueblo si hay plazas libres de parking. Estàn indicadas en grandes oaneles electrónicos. Si no, solo podrás pasar por la calle lateral sin ni siquiera parate.
Que tengas un buen viaje

[uhia_p]

rutaza,     na mas que dissir!

[mbarcia]

Si vas a Hallstatt comprueba a la entrada del pueblo si hay plazas libres de parking. Estàn indicadas en grandes oaneles electrónicos. Si no, solo podrás pasar por la calle lateral sin ni siquiera parate.

Me olía algo así. De todos modos hay cierta flexibilidad en el plan, y es posible que vayamos directamente a la Rossfeldstrasse si estamos cansados o vemos que vamos mal de tiempo. Gracias por los consejos.

[mbarcia]

Etapa 7 y útilma: Baden-Baden
Después de haber atravesado toda Alemania desde su frontera occidental a la oriental, y vuelta, y sobre todo después de los 460 km de la víspera, dedicamos el último día a la elegante ciudad balneario de Baden-Baden, paseando por sus calles y relajándonos en sus baños. Con 1.550 km a la chepa es el momento de darle un descanso al coche y al cuerpo, y empezar a pensar en la ruta del año que viene.

[Ramon]

En Garmisch no podeis dejar de visitar el estadio olímpico......y ya que estais ahí debeis absolutamente ir al Partnachklamm http://www.partnachklamm-info.de/fotos.html  Es un paseo de unos 30mn y es espectacular (dejais el coche en el estadio ya que están prohibidos en esa carretera). A la salida de la garganta y cogiendo el sendero que sube a la izda llegareis a un estupendo restaurante con unas vistas a quitar la respiración.

[mbarcia]

Tomo nota. ¡Gracias!
Oye, si estás en München, ¿por qué no te unes a la etapa 5, el sábado 18 de agosto? Busca un sitio para dormir el viernes 17 por la zona del Großglockner (nosotros tenemos hotel en Heiligenblut) y el sábado hacemos Großglockner -->  Hallstatt --> Roßfeldstraße con noche en Inzell. El domingo salimos hacia Augsburg y te acompañamos hasta München.

[Ramon]

A ver como andamos de liados ese finde    Dime en qué hoteles estais por si nos podemos escapar