Muy buenas.
Como sabeis, Luis (Bicilindrico) tiene preparada la conce de Andalucía para el segundo fin de semana de febrero.
Dentro de sus propuestas incluye la publicación del evento en http://motor-andaluz.net/ con el objetivo de promocionar la conce y atraer a nuevos participantes a la comunidad.
El equipo de eventos -conmigo incordiando- ha reflexionado sobre esta cuestión y a priori, antes de someterla a la valoración de la Junta, nos parece adecuado.
Significa un cambio de estrategia, "abriendo más la mano" en la política de difusión y admisión en las conces, pero tenemos la sensación de que los andaluces lo necesitan si no queremos que la idea muera por aquellos lares.
Requiere un cambio normativo que ya hemos evaluado. Es el siguiente.
En https://roadsters.es/foro/index.php?topic=346.0
En el párrafo (eventos programados):
¿Quiénes pueden asistir?
- Se podrá participar con cualquier coche, pero se asegurará un número de roadsters superior al 85%. Esta medida busca atajar alguna contingencia, pero no olvidemos que lo que nos gusta son los roadsters. Se hará recuento a final de año. El objetivo es que la media de coches "admitidos" en las concentraciones programadas sea superior al 90%. Si no se cumple el objetivo, se revisarán las normas para el año siguiente.
- Pueden venir los socios.
- Pueden venir los no socios que sean "apadrinados" por algún socio.
- El organizador de la actividad podrá denegar la participación de algún "no socio", explicando esta exclusión ante la junta directiva de la asociación.
- La junta directiva podrá denegar la participación de algún "no socio", previa deliberación.
- Los costes si existen (pegatinas, seguro de responsabilidad civil si es necesario para el evento,...) se reparten entre los asistentes aportando los socios un 50% menos. (pagos por persona)
La propuesta es AÑADIR lo que va en negrilla
¿Quiénes pueden asistir?
- Se podrá participar con cualquier coche, pero se asegurará un número de roadsters superior al 85%. Esta medida busca atajar alguna contingencia, pero no olvidemos que lo que nos gusta son los roadsters. Se hará recuento a final de año. El objetivo es que la media de coches "admitidos" en las concentraciones programadas sea superior al 90%. Si no se cumple el objetivo, se revisarán las normas para el año siguiente.
- Pueden venir los socios.
- Pueden venir los no socios que sean "apadrinados" por algún socio.
- Pueden venir los no socios que se hayan presentado por cualquier medio de los utilizados en el club: grupo WhatsApp del club, Facebook, Instagram, o Foro de la asociación (prioridad).
- El organizador de la actividad podrá denegar la participación de algún "no socio", explicando esta exclusión ante la junta directiva de la asociación.
- La junta directiva podrá denegar la participación de algún "no socio", previa deliberación.
- Los costes si existen (pegatinas, seguro de responsabilidad civil si es necesario para el evento,...) se reparten entre los asistentes aportando los socios un 50% menos. (pagos por persona)
Sin este cambio normativo entiendo que tendríamos que decirle a Luis no a lo de motor andaluz, asumiendo el riesgo de que su esfuerzo de pocos frutos.
Abrimos un turno de debate. Mañana por la tarde abriré una encuesta para votar la propuesta tal como está, a menos que acordemos alguna modificación. La encuesta estará abierta 24 horas. Como no hay forma de poneros disciplina 😛 :P, podremos seguir debatiendo con la encuesta abierta, aunque parte de la junta haya votado.
Perfecto, esperamos tu encuesta.
Yo no lo veo mal.
mimaaaa, tampoco lo veo un cambio en la normativa tan drástico como para abrir un debate... es tan solo unun punto de admitir la difusion por otro lado... el tema es este. con que coches van a venir los de andalucía?? esa es la cuestión.. porque por mi que se publicite en otrs medios no me importa, és más lo hacemos continuamente en las redes sociales, que están abiertas a todo el mundo. Pero realmente los que se implican o participan son los que disponen de roadsters. si en lo tocante a presentarla en ese nuevo medio, no implica que haya que aceptar que vengan con berlinas y coches de todos los tipos. Ya lo hablamos en su día, que que venga un coche que tenga una clase o una importancia mayor, o una imagen que aunque no sea igual, si que sea afín a la deportividad Roadster. ya dijimos que los admitiríamos. de buena gana.... es más... de ahí se sacó lo del porcentaje de participación de roadsters... para que merche pudiera meter el golf y si había contingencias del tipo mi coche petó el día antes de la conce.
si aclaráis este punto, de que es lo que quiere hacer bicilíndrico. por mi no hay fallo...
-publicitar en otro foro para que le vaya todo dios...
-publicitar en ese foro, llamando a la comunidad roadsteril del mismo?
hay más foros donde publicitar, y más comunidades, en las que ya sabemos que nos llevamos bien. todo es hablarlo y presentarlo en sus webs, previo permiso, obviamente. pero de las que conozco salvo en una, en el resto no hay fallo alguno
Luis fue super abierto y respetuoso en su planteamiento. Basicamente hará lo que le pidamos, aunque creo que su idea es convocar lo más posible.
Mi idea al respecto de los coches que pueden venir es pedir que vengan roadsters de nuestra lista, pero sin bloquear el tema a cerrojo y haciendo referencia a la normativa que tenemos.
Activada encuesta !
A votar !!
Vuelvo a poner la modificación que se va a votar:
En https://roadsters.es/foro/index.php?topic=346.0
En el párrafo (eventos programados) Pone:
- Se podrá participar con cualquier coche, pero se asegurará un número de roadsters superior al 85%. Esta medida busca atajar alguna contingencia, pero no olvidemos que lo que nos gusta son los roadsters. Se hará recuento a final de año. El objetivo es que la media de coches "admitidos" en las concentraciones programadas sea superior al 90%. Si no se cumple el objetivo, se revisarán las normas para el año siguiente.
- Pueden venir los socios.
- Pueden venir los no socios que sean "apadrinados" por algún socio.
- El organizador de la actividad podrá denegar la participación de algún "no socio", explicando esta exclusión ante la junta directiva de la asociación.
- La junta directiva podrá denegar la participación de algún "no socio", previa deliberación.
- Los costes si existen (pegatinas, seguro de responsabilidad civil si es necesario para el evento,...) se reparten entre los asistentes aportando los socios un 50% menos. (pagos por persona)
La propuesta es AÑADIR lo que va en negrilla en dicho párrafo.
¿Quiénes pueden asistir?
- Se podrá participar con cualquier coche, pero se asegurará un número de roadsters superior al 85%. Esta medida busca atajar alguna contingencia, pero no olvidemos que lo que nos gusta son los roadsters. Se hará recuento a final de año. El objetivo es que la media de coches "admitidos" en las concentraciones programadas sea superior al 90%. Si no se cumple el objetivo, se revisarán las normas para el año siguiente.
- Pueden venir los socios.
- Pueden venir los no socios que sean "apadrinados" por algún socio.
- Pueden venir los no socios que se hayan presentado por cualquier medio de los utilizados en el club: grupo WhatsApp del club, Facebook, Instagram, o Foro de la asociación (prioridad).
- El organizador de la actividad podrá denegar la participación de algún "no socio", explicando esta exclusión ante la junta directiva de la asociación.
- La junta directiva podrá denegar la participación de algún "no socio", previa deliberación.
- Los costes si existen (pegatinas, seguro de responsabilidad civil si es necesario para el evento,...) se reparten entre los asistentes aportando los socios un 50% menos. (pagos por persona)
Si respondes si, estás a favor de añadir lo que está en negrilla.
Si respondes no, estás en contra.
Aprobado entón.
Perfecto.