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Roadsters.esUna referencia técnica, para quien la necesite.
Estas son las levas que lleva mi slk. No son las que se montaban normalmente en la época. De hecho el volante procede de un coche que no es el mío ya que no las traía de fábrica.
Según me ha contado el mecánico, parece ser que había mucha demanda de levas para este coche y las montaban en el concesionario.
He tenido que cambiarlas por desgaste (las compré de segunda mano con el volante). A ver lo que duran ahora.
Hay modelos que son icónicos tanto dentro de una marca como en el mundo de la automoción e incluso como el caso que nos ocupa, en el mundo de la publicidad y el cine.
Incluso se convierten en símbolo de estatus o de un estilo de vida. Hablo del Alfa Romeo Spider.
Con esta primera ficha, trato de hacer un somero informe de uno de los roadsters admitidos por el club. He decidido empezar por uno de los menos habituales en nuestras carreteras (no por ello menos bello), para dejar para más adelante a los reyes del club.
Si el tiempo y las energías me acompañan, la intención es ir completando las fichas del resto de roadsters, poco a poco.
Los antecedentes:
En 1966, se presentaba el 124 Spider obra de Pininfarina para rivalizar con los Alfa Giulietta, y con los británicos MGB y Triumph Spitfire
236. Julián. Smart roadster cupé
Albacete
235. Alfista. Alfa Romeo Spider 2000
Orense
234. Ricky. BMW Z4 E85
Almería
233. Javi. BMW Z3
Granada
232. Guille. BMW Z4
Vigo
Hola a todos. Bienvenidos al hilo de la concentración de Asturias-Sella.
Sin más preámbulos vamos al meollo de la cuestión. Gelo es el roadleader y el creador de otra nueva aventura, que conociendo de primera mano como se las gasta será increíble de nuevo en esta ocasión.
Con una buena dosis de conducción, diversión y sorpresas a partes iguales! …
231. Juanlu. Mercedes SLK R170
Granada
